原标题：【寻找最具投资价值企业】专访二十一 海铂新材料：催化剂载体技术垄断的“破局者”
氧化铝是高中课本上最常见的化合物之一，它在国民经济中所有的领域上的应用也十分广泛。据统计，我国每年的氧化铝使用量在3000万吨以上，国内市场交易量超过1000亿元。因其品质不同，使用场景也不完全一样，氧化铝普遍应用于冶金原料、耐磨材料、耐火材料等，而其中一种很重要的作用，是作为特种催化剂载体材料，应用在石油石化、废气处理等行业。
然而，这种催化剂载体氧化铝一定要具有孔容大、比表面性质优越、耐高温等性质，工业化制备难度大、技术方面的要求高，一直以来依赖于进口。在国内，数十年来也始终没公司和团队能够打破技术垄断，生产出达到质量发展要求的氧化铝。直到宁波海铂新材料科技有限公司团队的试验成功，国产特种催化剂氧化铝的制备有了转机，解决“卡脖子”难题指日可待。
“毫不夸张地说，特种催化剂氧化铝市场一直以来被外企瓜分垄断，主要有南非Sasol公司、比利时Solvay公司、美国PIDC公司等，而南非Sasol公司更是一家独大，市场占有率达80%。”宁波海铂新材料科技有限公司总经理于文剑坦言，在特种催化剂氧化铝市场，Sasol公司的醇铝法制备工艺因其产品的质量、工艺都很出色，就没有能与之匹敌的公司，Sasol也因此垄断市场长达近30年。然而，毕业于复旦大学化学系本科、约翰霍普金斯大学物理化学博士、博士后，拥有多年催化相关科研经历的于文剑提出了不同的看法，他认为醇铝法工艺已经优化至极限，30多年来，产品性能并没有明显提升，想要打破技术垄断，必须研发全新的工艺来实现“弯道超车”。
2017年起，于文剑和同校师兄陈淼一起带领技术团队，开始朝着耐高温超大孔催化剂氧化铝项目钻研。“尽管醇铝法工艺制备出来的氧化铝性能好，但也存在制备成本较为昂贵、生产的全部过程中存在氢气、醇类等存在安全风险高的物质。”看清了这些优缺点后，于文剑团队决定“另辟蹊径”，利用改良版无机法工艺来制备，这种工艺路线相对简单、生产的全部过程也安全环保，生产所带来的成本降低了的同时，性能还极大的提升了。
经过五年的反复实验，这项全新的制备工艺从最初实验室1升的小试，到如今实现了3立方米的中式，终于达到工业化生产级别。“我们用新工艺制备的氧化铝，与顶尖的Sasol公司的产品相比，不仅物理性能提高了30%，催化性能也提高了10%，能够有效帮助客户节约贵金属成本。”于文剑解释，“以环保VOCs（可挥发性有机物）废弃消除为例，工厂废气排放处理过程中，需要添加大量贵金属，分散地附着于氧化铝表面，才能完成高效的化学反应。这其中，氧化铝作为催化剂，其性能的优劣很大程度上决定了反应所需的贵金属用量。在其他条件相同的情况下，孔容越大、比表面积越大的氧化铝，贵金属的附着力也越强，同样的废弃净化处理量，需要添加的贵金属更少。”
实验根据结果得出，海铂公司生产的催化剂氧化铝的比表面积和孔容均高于Sasol公司的产品，性能已经超越同类进口最优产品，处于“领跑”国际的水平，接下来只需要等待大规模量产。
“目前外企高端氧化铝价格高，我们的产品在性能上领先的同时，定价比外企低，做到物美价廉。”于文剑对接下来的产品推广应用信心十足。
对技术主导型企业来说，经历五年时间从确定技术方向到实现工业化生产并不算漫长，甚至“赶超”了许多同行，但从创办一家持续生产经营的企业来看，海铂又是家“刚起步”的新公司。
对海铂来说，技术领先是企业未来的发展经营的先决条件，而利用手头的技术成果探路市场化应用，是当下面临的重大机遇和挑战。
耐高温超大孔催化剂氧化铝的应用场景十分广泛，涉及燃油车尾气排放、环保VOCs、石油化学工业（加氢裂化、加氢精制）、丙烷脱氢制丙烯、精细化工、医药、碳中和等多个领域。也正因此，这种催化剂氧化铝的总体市场规模高达百亿元，摆在海铂面前的，是一片巨大的蓝海。
“然而太专业的技术，外界并不能一眼就看明白，这也需要投资人多花些精力来弄明白我们的工艺。”于文剑坦言，实现国产替代并非易事，除了技术攻克还要走向市场，像海铂这样的技术主导型企业，最直观的价值判断方式，就是手头上持续稳定的订单。
产品可不可靠，用了才知道。目前，海铂公司生产的特种氧化铝已经供货给多家有名的公司，包括科创板上市企业、港交所上市企业、大型国企、私企以及某石化研究院等。“客户的反馈都非常好，但由于前期我们产能还未跟上，企业都迫切希望我们也可以尽快扩大产量。我们也在尽全力实现用户的订单需求。”于文剑说。
一头是满足持续稳定的订单供给，另一头则是送样测试客户频频传来“捷报”。在燃油车尾气催化剂领域，海铂的氧化铝产品已经推广至江苏、云南、上海、南京、安徽等多地，并通过了客户的样品测试，好评源源不断；而体量巨大的石油化学工业领域，未来也是一片可以让海铂“大展手脚”的沃土。
“目前，我们的特种催化剂氧化铝年产值在40吨左右，仍然处于供不应求的状态，当务之急是加紧扩大生产规模，在应用端瞄准标杆客户。”于文剑说，“近期计划我们以开拓并稳定燃油车尾气、环保VOCs、石化催化剂市场为主，尽快与资本“牵手”，争取获得2000万左右的融资。
对于未来，海铂的最近的规划是：“坚持技术创新，继续研发其他储备技术并拓展下游催化剂业务，扩大产业品种，提升企业的竞争力，同时探索自动化生产，提高生产效率。预计两年内实现特种催化剂氧化铝年产能1000吨、销售额1亿元，成为国内优秀的、探索源头创新的化工新材料企业。”
